涂底胶。按主剂∶固化剂=3∶1(或其他比例)将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为2～3d。找平。混凝土表面凹陷部位应用填平，模板接头等出现高度差的部位应填补，尽量减小高度差。转角处也应处理成光滑的圆弧，半径不小于30mm。粘贴碳纤维布。

我公司*承接全国各地碳纤维布加固，碳纤维板加固，芳纶纤维布加固，钢结构及土木工程结构加固，是以建筑结构加固为主业，集加固施工、与加固材料开发于一体的高科技综合性企业。公司服务于建筑工程、交通工程及水利工程的加固施工的综合性企业，公司*承接全国各地碳纤维布加固，碳纤维板加固，芳纶纤维布加固，钢结构及土木工程结构加固等工程。


　　随着建筑业的蓬展，高层建筑也是越来越多，随之而来的工程建设中也就会运用到各种加固。其中粘钢加固就是一种使用很广泛的方法，在实际使用中，会应用上粘钢胶这种材质。那么它的使用有哪些细节需要大家注意呢。
　　1.清洁加固面这一项是首当其冲，不可缺少的，需要进行相应的打磨，去除表面的保护层，全新的一层。用空压机或其他清洁工具吹掉上面的灰尘。然后再用擦拭一遍，如果湿度比较大，也可以用人工加热的方式烘干。
　　2.其次，钢板要清洗干净。有很多方法可以清洁它。您可以使用喷砂或钢丝轮进行打磨，注意保持打磨方向与钢材一致，打磨一段时间，直到整个钢板呈现出金属光泽，就可以了。
3.然后取出相应比例的材料。一般来说，A料和B料的配置比控制在3:1。两种材料充分混合后粘贴在钢板表面。厚度控制在3mm以内，保证中间厚，两侧薄。
4.后将粘贴好的钢板粘贴在预先计划好的粘贴位置，用锤子轻敲粘贴连接表面，判断是否有空洞声音。如果没有声音，则说明粘贴的比较密实；如果有则说明孔可能比较大，存在粘贴不好的情况，应重新将钢板剥离下来，继续补胶，再进行粘贴。

综上所述，加固是保护桥梁桥堂的一种非常有效的方法之一。碳纤维材料的高强度、高刚度、轻量化等优点，使得其在桥梁加固中得到广泛的应用。在加固过程中，需要进行逐步的检验、表面准备、粘合剂施工、碳纤维复合材料层压、光洁养护等步骤。严格按照加固工艺流程进行操作，可以确保加固的质量和效果符合预期。


特点： 具有抗弯、抗拉、抗剪、抗压等特点;适用范围：适用于梁、板正、负弯矩加固，梁的抗剪承载力加固，可直接提高承载力。粘碳纤维加固：是采用配套粘接材料，将碳纤维材料粘贴到混凝土构件表面上的一种加固方法。其特点是不增加结构外形尺寸和荷重，能增强构件耐弯曲能力，提高构件的耐剪切能力，延长使用寿命，增加载荷、修补裂-缝。

碳纤维布加固技术的是利用胶粘剂把碳纤维布粘贴在混凝土受损部位，使之与混凝土基体合为一体，确保二者共同受力，充分地利用了碳纤维布的良好抗拉强度来达到加固补强受损构件的承载能力和使用功能的目的，以此来提高混凝土构件的承载力，从而减少混凝土构件的变形量和控制裂缝扩展的一种补强加固方法。


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